Купить или починить?
Как ни странно наступление холодов не оправдало прогнозов владельцев магазинов автозапчастей. Несмотря на то, что зиму в Нижнем Тагиле обещают холодную, автомобилисты не спешат запастись свечами зажигания или машинным маслом. Комментарии ситуации, данные самими продавцами, выдают их разочарованность неоправдавшимися надеждами на сезонное увеличение спроса.
«Из всех этих компонентов значительно спрос повысился только на масло. Сейчас хорошо покупают синтетическое масло, а продажи аккумуляторов выросли всего лишь процентов на 5. Конечно, мы ожидали большего, и подготовились к предполагаемому росту спроса основательно. Думаю, водители начнут активно покупать аккумуляторы, когда стукнут морозы -20-25, и машины просто перестанут заводиться», — сообщает сотрудника магазина «Римэкс».
Связано такое положение вещей с тем фактом, что стоимость ремонта даже автомобильных аккумуляторов furukawa обойдется автомобилисту во много раз дешевле, чем покупка нового устройства.
«Вообще аккумулятор служит бесперебойно 2-3 года, потом его нужно подзаряжать либо приводить в порядок уровень и плотность рабочей жидкости, — сообщает один из мастеров по ремонту аккумуляторов. Многие выполняют подзарядку аккумулятора у себя в гаражах, кто не имеет возможности – обращаются за помощью к специалисту. В среднем разовая процедура обслуживания и подзарядки стоит 150 рублей».
Единственной проблемой является поиск мастера, способного провести ремонт снятого с гарантии аккумулятора. Как показала практика, таких людей в Нижнем Тагиле мало и очередь к ним расписана на месяцы вперед.
